Facts About bahagian enjin kereta Revealed
Facts About bahagian enjin kereta Revealed
Blog Article
ini berlaku terutamanya semasa melalui selekoh tajam atau semasa membuat pusingan U, ia mungkin menandakan masalah pada bahagian CV joint
Dengan bantuan angkup, bendalir hidraulik menggunakan tekanan hidraulik untuk menolak pad brek terhadap pemutar untuk menghentikan/melambatkan kenderaan.
Tanpa radiator, banyak bahagian logam didalam kendaraan akan mencair. Enjin yang terlalu panas juga dapat menyebabkan kereta tak boleh start out.
Jika anda baru dalam dunia automotif, memahami bahagian enjin yang berbeza mungkin sukar. Walau bagaimanapun, memahami asas bahagian enjin kereta adalah penting untuk menyelenggara kenderaan anda dan memastikannya berfungsi dengan baik.
Pentingnya di sini supaya anda dapat perhatikan bahagian manakah tempat untuk anda isi air bateri kereta. Jika anda salah memasukkan air bateri kereta pada tempat yang salah, pasti akan menimbulkan masalah lain dan dalam masa yang sama air bateri kereta akan kekal menjadi kosong.
Kereta anda perlu diservis dan anda tak pasti nak hantar ke mana? Apa kata anda hantar kereta anda ke Pusat Servis CARSOME untuk diservis dan dibaiki oleh mekanik kami yang bertauliah menggunakan alat ganti yang dijamin berkualiti dengan pengebilan harga yang telus.
Dari apa yang saudara sebutkan bahawa servis telah lakukan servis terhadap komponen cooling coil,tambah minyak kompressor dan gas.
-Terdapat dua jenis kedudukan injap, iaitu injap atas dan injap ditepi di mana bagi enjin yang mempunyai injap ditepi terdapat satu bukaan dibahagian tepi enjin untuk mengeluarkan injap
Harus diingat bahawa hanya three terdapat komponen utama yang kebiasaannya membawa masalah paling besar pada bahagian penyejukan
baru arini servis ekon kali kedua sejak beli(refil gasoline+ tambah minyak kompresor+cuci cooling koil+labour = rm200)
Memahami komponen enjin kereta dan fungsinya adalah langkah penting untuk memastikan kenderaan anda beroperasi dengan lancar dan tahan lama.
Udara dari blower melalui cooling coil mengikut celahan sirip yang sejuk dan menjadikan aircond sejuk,jadi sirip2 yang kotor menyebabkan udara tidak melepasinya dan udara sejuk dalam kereta jadi perlahan.Cuci dgn membuka cooling coil adalah lebih baik dari cuci dalaman sahaja.
Jadi, sebelum buat apa-apa keputusan, anda disarankan untuk berbincang dengan mekanik anda untuk mendapatkan penyelesaian yang terbaik bagi masalah yang dialami oleh kereta anda. Anda juga boleh mendapatkan pandangan info selanjutnya kedua daripada mekanik lain sebelum membuat keputusan.
Pam Air: Pam air bertanggungjawab untuk mengedarkan penyejuk ke seluruh enjin, yang membantu memastikan enjin sejuk dan mengelakkan terlalu panas. Pam air yang haus atau rosak boleh menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.