The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
The 2-Minute Rule for bahagian enjin kereta
Blog Article
Rasanya saya telah menjawab dan memberi penerangan berkenaan ini pada soalan rakan kita sebelum ini.
kebiasaannya bunyi adaah dari kompressor bearing tetapi kadangkala ada juga bunyi tersebut datangnya dari bergesel dengan body kereta,jika anda pernah menukar enjin atau up grade bunyi tersebut kemungkinan terjadi
Jika ia berlaku, ia perlu diganti. Apabila pam air digerakkan oleh Tali pinggang masa adalah dinasihatkan tukar mereka dengan setiap pertukaran tali untuk mengelakkan kejahatan yang lebih besar. Jika mereka ditarik oleh tali pinggang tambahan, kami tidak akan mengubahnya sehingga tiada gejala masalah yang jelas.
Selain itu, anda boleh meminta bantuan sewaktu anda servis tukar minyak hitam kereta atau minyak enjin kereta di pusat servis kereta. Namun, kadang-kadang kita akan servis kereta setiap 6 bulan sekali. Ianya akan kering sebelum waktu servis.
Camshaft: Aci sesondol terletak di kepala silinder dan mengawal pembukaan dan penutupan injap menggunakan lobus sesondol. Aci sesondol digerakkan oleh tali pinggang atau rantai yang disambungkan ke aci engkol.
Ia tidak mudah untuk menggunakan air, kerana ia boleh menjana oksida dalam litar dan ia juga mempunyai kuasa antibeku yang rendah yang, dalam cuaca yang sangat sejuk, boleh menyebabkan kerosakan serius pada enjin.
Ingat untuk memerhatikan tanda amaran yang mungkin menunjukkan masalah dengan enjin kereta anda, supaya anda boleh mengambil tindakan sebelum ia Click for info menjadi masalah besar. Jika anda tidak pasti tentang bahagian tertentu atau fungsinya, jangan teragak-agak untuk merujuk kepada mekanik profesional atau handbook pemilik kenderaan.
Injap masukan akan terbuka semasa campuran minyak dan udara masuk ke ruang pembakaran, manakala injap ekzos akan tertutup.
Dari teori automotif penggunaan kondenser lebih besar bermaksud lebih gasoline yang akan dicernakan untuk penyejukan .
Jadi, sebelum buat apa-apa keputusan, anda disarankan untuk berbincang dengan mekanik anda untuk mendapatkan penyelesaian yang terbaik bagi masalah yang dialami oleh kereta anda. Anda juga boleh mendapatkan pandangan kedua daripada mekanik lain sebelum membuat keputusan.
Kesimpulannya, memahami bahagian asas enjin kereta anda dan fungsinya adalah penting untuk menyelenggara kenderaan anda dan memastikan ia berjalan lancar. Penyelenggaraan tetap dan penggantian tepat pada masanya boleh mengelakkan pembaikan dan kerosakan yang mahal pada masa hadapan.
Tekanan angin dalam tayar yang rendah boleh menyebabkan kereta menghasilkan bunyi berdetap-detup atau thudding sound
) besar kemungkinan menandakan masalah pada sistem brek kereta anda–bunyi dihasilkan kerana angkup atau calliper
Hos adalah satu lagi bahagian penting dalam sistem penyejukan. Mereka bertanggungjawab untuk membawa penyejuk dari enjin ke radiator. Ia biasanya diperbuat daripada getah dan selama bertahun-tahun ia rosak.